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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Materiale: | C.S/SS | guarnizione: | NBR/FKM |
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Pressione: | 350 barre | Gamma di temperature fluida: | -30 - (℃ +80 (guarnizione di NBR) /-20 - +80 della guarnizione di FKM) |
Evidenziare: | valvole di regolazione idrauliche della leva,valvola di regolazione proporzionale idraulica |
Valvola direzionale elettroidraulica protetta contro le esplosioni
Scriva GWEH10,16,25 a macchina. /6B2
Caratteristiche
- Valvole utilizzate per controllare l'inizio, la fermata e la direzione di un flusso di fluido
- Operazione elettroidraulica (WEH)
- 4/2 - o versione 4/3-way
- Il modello Porting a BACCANO 24 340 forma A, l'iso 4401 e CETOP-RP 121 H
- la camera Pressione-stretta deve non essere aperta per un cambiamento della bobina
Funzione e configurazione
Il GWEH. /6B2. .type valvola direzionale elettroidraulica protetta contro le esplosioni è una valvola direzionale che prende l'elettrovalvola a solenoide elettroidraulica come il controllo pilota; applica il collegamento piatto tipo e la dimensione del collegamento è conforme alle norme di BACCANO 2430 e di iso 4401. Ci sono molti prestazioni differenti e dispositivi supplementari per la scelta.
Valvole di tipo GWEH. /6B2. sono le valvole direzionali della bobina con l'operazione elettroidraulica, facendo uso della valvola resistente alle esplosioni direzionale come controllo pilota. Controllano l'inizio, la fermata e la direzione di un flusso di fluido.
Le valvole direzionali consistono basicamente della valvola resistente alle esplosioni principale con alloggio (1), bobina di controllo principale (2), una o due molla di richiamo e la valvola resistente alle esplosioni pilota (4) con uno o due solenoide.
La bobina di controllo principale (2) è tenuto nella persona neutrale o nella posizione iniziale entro le molle o per mezzo di pressione. La valvola resistente alle esplosioni pilota ha solenoidi bagnati di CA o di CC (5), facoltativo. La bobina di controllo principale è spostata dalla valvola resistente alle esplosioni pilota (4).
Ci sono quattro modelli su rifornimento e lo scolo dell'olio di controllo, vede il diagramma di funzione.
Segue descrizioni di vari tipi di valvole:
1. Le valvole principali sono valvole direzionali a quattro vie centrare tipe di posizione della molla 3
La bobina di controllo principale (2) è tenuto nella posizione neutrale da due molle di richiamo (3) e dalle due camere della molla (6) è collegato al carro armato tramite valvola resistente alle esplosioni pilota (4). L'olio pilota è fornito via il cavo pilota (7). Quando la valvola resistente alle esplosioni pilota (4) commuta la direzione (un solenoide della valvola resistente alle esplosioni pilota stimola), il liquido pilota agisce sull'un'estremità della bobina principale (2) e spinte (2) muoversi ed il porto richiesto è collegato, così la direzione di scorrimento del liquido è cambiata.
Quando il solenoide è neutralizzato, la bobina pilota ritorna alla sua posizione iniziale (eccezione: valvola di impulso). Le camere della molla (6) è collegato al carro armato dalla valvola resistente alle esplosioni pilota (4). Nell'ambito della forza della molla, la bobina ritorna alla sua posizione neutrale. La camera dell'olio in primavera (6) scorre la ritraccia da porto esterno Y o la linea interna T tramite valvola pilota (4).
1- Ente di valvola principale
2- Bobina principale della valvola
3- Molla di risistemazione
4- Elettrovalvola a solenoide pilota di protezione dal rischio di esplosione
5- Solenoide di protezione dal rischio di esplosione
6- Camera della primavera
7- Controlli il passaggio dell'olio
2. Le valvole principali sono 3 valvole direzionali a quattro vie centrare tipe idrauliche di posizione
La bobina di controllo principale (2) è tenuto nella posizione neutrale dall'olio di pressione che agisce sui due fronti dell'estremità ed è situato nella posizione neutrale da una manica di posizionamento (7).
Rimuovendo la pressione da una della bobina (2) estremità, la bobina di controllo principale (2) è mosso verso la posizione spostata. Il liquido dentro scarica la camera sfocia nel canale di Y tramite valvola pilota (4) ed il ritorno diretto del liquido interno dello scolo al carro armato via porto L.
1- Ente di valvola principale
2- Bobina principale della valvola
3- Primavera
4- Elettrovalvola a solenoide pilota di protezione dal rischio di esplosione
5- Solenoide di protezione dal rischio di esplosione
6- Camera della primavera
7- Posizionamento della manica
valvole direzionali a quattro vie 2-position
(questo genere di partorisce ha quattro strutture e tipi differenti)
1. Scriva… a macchina/6B2 di G4WEH…
Questo genere di valvola pilota e la valvola principale hanno una molla di risistemazione ciascuna, risistemando con la forza della molla.
2. Scriva… a macchina/6B2 di G4WEH… H…
Questo genere di valvola fa una molla di risistemazione avvolgere, facente la valvola pilota il soggiorno nella posizione iniziale. Le bobine principali della valvola cambiano le direzioni nell'ambito di effetto dell'olio di pressione.
3. Scriva G4WEH a macchina… la H… /O6B2…
Questo genere di valvola ha due solenoidi. Non ci sono molle di risistemazione in valvole pilota e valvole principali, così facendo uso dei solenoidi e dell'olio di pressione per fare le valvole pilota e le bobine principali della valvola cambiare le direzioni. Di conseguenza, almeno un solenoide sarà nell'ambito del lavoro sazia.
4. Scriva G4WEH a macchina… la H… /OF6B2…
Questo genere di valvola ha due solenoidi ed indicatori di posizione che fa le bobine della valvola pilota restare nella posizione di lavoro (valvole di impulso). Le bobine principali della valvola non hanno dispositivi di posizionamento, scendenti verso le posizioni di lavoro corrispondenti nell'ambito dell'effetto dell'olio di pressione.
Le strutture 2, 3 e 4 che precedono sono risistemazione idraulica. Le bobine principali della valvola possono restare nella posizione di lavoro soltanto nell'ambito dell'effetto dell'olio di pressione.
Inserzione del comando
L'uso di un'inserzione del comando è richiesto se la fornitura di petrolio pilota nel canale di P della valvola pilota deve essere limitata. Questo comando è inserito nel canale di P della valvola pilota.
Fornitura di petrolio pilota:
1. Scriva GWEH10… a macchina/6B2.
(1) conversione fra offerta interna e rifornimento esterno:
Foro di P sulla cima degli enti di valvola principali con il bullone M6 (2) è rifornimento esterno e con M6 il bullone (2) smantellato è l'offerta interna.
(2) conversione fra lo scolo interno e lo scolo esterno:
Smontando le viti ed installazione di spina del bullone M6 (2) è scolo esterno; Smontaggio del bullone M6 (2) è scolo interno.
2. Scriva GWEH16… a macchina/6B2.
(1) conversione fra offerta interna e rifornimento esterno:
Smontaggio della vite di spina (10) foro della forma P sulla superficie inferiore delle valvole principali e di installazione del bullone M6 (9) è offerta interna. Smontaggio del bullone di spina M6 (9) offerta interna di identificazione.
(2) conversione fra lo scolo interno e lo scolo esterno:
Valvola pilota 10 che smonta la vite di spina (10) foro della forma T sulla cima delle valvole principali e di installazione del bullone di spina M6 (9) è scolo interno. Smontaggio del bullone M6 (9) è scolo esterno.
3. Scriva GWEH25… a macchina/6B2.
(1) conversione fra offerta interna e rifornimento esterno:
Foro di P sulla cima degli enti di valvola principali con il bullone M6 (6) è rifornimento esterno e con M6 il bullone (6) smantellato è l'offerta interna.
(2) conversione fra lo scolo interno e lo scolo esterno:
Smontaggio del bullone di spina (6) foro della forma T sulla cima delle valvole principali. Smontaggio del bullone M6 (6) è scolo esterno.
Adeguamento di tempo di commutazione:
Per influenzare il periodo di commutazione della valvola principale una doppia valvola di ritenuta del comando deve essere misura fra le valvole pilota e le valvole principali per controllare la fornitura di petrolio dalle valvole pilota nelle bobine principali della valvola, così regolando il periodo di commutazione delle valvole principali.
Regolando la rotazione del bullone in senso orario, il momento per la commutazione delle valvole principali è lungo, altrimenti il tempo è breve.
La valvola di ritenuta del comando ha due generi: metro-nel soffocamento e nel soffocamento del metro-fuori. Se c'è un bisogno di cambiamento metro-nel soffocamento nel metro-fuori che strozza, installi appena la valvola dopo che girando 180°around l'asse longitudinale ancora e poi installi le valvole pilota.
1- Valvola principale
4- Valvola pilota
11- Regolatore di tempo di commutazione (Z2FS6)
12- Soffocamento del metro-fuori
13- Metro-nel soffocamento
16- Il grado della vite di fissaggio M5×L GB/T70.1-10.9, la lunghezza della L è determinato da altezza impilato, la coppia di serraggio 8,9 nanometro.
Valvole di riduzione della pressione:
La valvola di riduzione della pressione (8) deve essere usatgli che la pressione pilota è superiore a 250 barre. Rapporto di riduzione della pressione del 1:0.66 di riduzione della pressione delle valvole di costante-rapporto (D1).
La pressione di riduzione della pressione delle valvole di riduzione della pressione di costante-rapporto non supererà 40bar.
La pressione minima di controllo delle caratteristiche tecniche migliorerà 1/0.66=1.515 dopo l'installazione delle valvole di riduzione della pressione del piatto inferiore.
le valvole di riduzione della pressione di Costante-rapporto non saranno utilizzate quando lo scolo interno di controllo dell'olio e per mezzo delle valvole di contropressione (P0.45) con pressione di controllo sono diminuito a 3bar.
1- Valvola principale
4- Valvola pilota
11- Regolatore di tempo di commutazione
17- Valvola di riduzione della pressione
18- Bolt M5×105 GB/T70.1-10.9
Specifiche
Nota:
1. Quando le bobine di tipo GWEH10. /6B2. è la C, la Z, la F, il G, la H, la P, T, V ecc, se l'olio pilota è offerta interna, l'olio pilota dovrebbe essere scolo esterno. Ed abbastanza contropressione dovrebbe essere esercitato sul porto di olio di ritorno T (non deve essere sul porto Y) in moda da potere cambiare attendibilmente la valvola le direzioni.
2. Quando la pressione pilota è superiore a 250bar (sarà pressione principale quando la versione è rifornimento interno), la valvola di riduzione della pressione deve essere utilizzata.
3. G1 di protezione dal rischio di esplosione EX d Mb del Ⅰ del grado; G2 di protezione dal rischio di esplosione EX d Ⅱ C T4 GB del grado
Nota:
1. Per la funzione di GWEH16-25 quali la C, la Z, la F, il G, la H, la P, T, la V, ecc., se applicando il sup interno dell'olio di controllo, provi prego ad usare l'esterno aggiungono abbastanza contropressione su porto di ritorno T (porto Y non avrà contropressione) assicurare le valvole può invertire correttamente.
2. Le valvole di riduzione della pressione saranno applicate quando la pressione di controllo supera 250 barre.
3. G1 di protezione dal rischio di esplosione EX d Mb del Ⅰ del grado; G2 di protezione dal rischio di esplosione EX d Ⅱ C T4 GB del grado
Dettagli tecnici
Dimensione millimetro | MPa di pressione nominale | Max.flow l/min |
10 | 31,5 | 160 |
16 | 28/31.5 | 300 |
25 | 28/31.5 | 650 |
32 | 28/31.5 | 1100 |